Soalan Lazim

A:

1. Jika lampu kuasa Pemandu tidak menyala, sila semak litar bekalan kuasa untuk memastikan bekalan kuasa normal.

2. Jika aci Motor terkunci, tetapi tidak berpusing, sila tingkatkan arus isyarat nadi kepada 7-16mA, dan voltan isyarat perlu memenuhi keperluan.

3. Jika kelajuan terlalu rendah, sila pilih microstep yang betul.

4. Jika penggera pemacu, sila semak bilangan kelipan lampu merah, rujuk manual untuk mencari penyelesaian.

5. Jika mempunyai masalah isyarat daya, sila tukar tahap isyarat dayakan.

6. Jika mempunyai isyarat nadi yang salah, sila semak sama ada pengawal mempunyai output nadi, voltan isyarat perlu memenuhi keperluan.

A:

1. Jika arah awal motor adalah bertentangan, sila gantikan urutan pendawaian fasa motor A+ dan A-, atau tukar aras isyarat arah.

2. Jika wayar isyarat kawalan telah terputus sambungan, sila periksa pendawaian motor yang mempunyai sentuhan yang lemah.

3. Jika motor mempunyai satu arah sahaja, mungkin mod nadi yang salah atau isyarat kawalan 24V yang salah.

A:

1. Jika sambungan wayar motor salah, sila semak pendawaian motor terlebih dahulu.

2. Jika voltan terlalu tinggi atau terlalu rendah, semak output voltan bekalan kuasa pensuisan.

3. Jika dengan motor atau pemacu yang rosak, sila gantikan motor atau pemacu baru.

A:

1. Jika mempunyai gangguan isyarat, sila keluarkan gangguan, dibumikan dengan pasti.

2. Jika isyarat nadi yang salah, sila semak isyarat kawalan dan pastikan ia betul.

3. Jika mempunyai tetapan microstep yang salah, sila semak status suis DIP pada pemacu stepper.

4. Jika motor kehilangan langkah, sila semak sama ada kelajuan permulaan terlalu tinggi atau pemilihan motor tidak sepadan.

A:

1. Jika terdapat litar pintas antara terminal, periksa sama ada belitan motor adalah litar pintas.

2. Jika rintangan dalaman antara terminal terlalu besar, sila semak.

3. Jika pematerian berlebihan ditambah pada sambungan antara wayar untuk membentuk bebola pateri.

A:

1. Jika masa pecutan dan nyahpecutan terlalu singkat, sila tingkatkan masa pecutan arahan atau tambahkan masa penapisan pemacu.

2. Jika tork motor terlalu kecil, sila tukar motor dengan tork yang lebih tinggi, atau Naikkan voltan bekalan kuasa mungkin.

3. Jika beban motor terlalu berat, sila semak berat beban dan inersia, dan laraskan struktur mekanikal.

4. Jika arus pemanduan terlalu rendah, sila semak tetapan suis DIP, tingkatkan arus keluaran pemacu.

A:

Mungkin, parameter PID tidak tepat.

Tukar kepada mod gelung terbuka, jika jitter hilang, tukar parameter PID di bawah mod kawalan gelung tertutup.

A:

1. Mungkin masalah datang dari titik resonans motor stepper, sila tukar nilai kelajuan motor untuk melihat sama ada getaran akan berkurangan.

2. Mungkin masalah hubungan wayar motor, sila semak pendawaian motor, sama ada terdapat keadaan wayar putus.

A:

1. Jika terdapat ralat sambungan untuk pendawaian pengekod, sila pastikan anda menggunakan kabel sambungan pengekod yang betul, atau hubungi Rtelligent jika anda tidak boleh menggunakan kabel sambungan atas sebab lain.

2.Periksa jika pengekod rosak seperti output isyarat.

A:

Soalan Lazim yang disenaraikan di atas adalah terutamanya mengenai masalah kerosakan biasa dan penyelesaian untuk produk stepper gelung terbuka dan stepper gelung tertutup. Untuk kerosakan yang berkaitan dengan masalah servo AC, sila rujuk kod kerosakan dalam manual servo AC untuk rujukan.

J: Sistem servo AC ialah sistem kawalan gelung tertutup yang menggunakan motor AC sebagai penggerak. Ia terdiri daripada pengawal, pengekod, peranti maklum balas dan penguat kuasa. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi perindustrian untuk kawalan tepat kedudukan, kelajuan dan tork.

J: Sistem servo AC berfungsi dengan membandingkan kedudukan atau kelajuan yang diingini secara berterusan dengan kedudukan atau kelajuan sebenar yang disediakan oleh peranti maklum balas. Pengawal mengira ralat dan mengeluarkan isyarat kawalan kepada penguat kuasa, yang menguatkannya dan menyalurkannya ke motor AC untuk mencapai kawalan gerakan yang diingini.

A: Sistem servo AC mempunyai ketepatan tinggi, tindak balas dinamik yang sangat baik dan kawalan pergerakan yang lancar. Mereka memberikan kedudukan yang tepat, pecutan dan nyahpecutan pantas, dan ketumpatan tork yang tinggi. Ia juga cekap tenaga dan mudah diprogramkan untuk pelbagai profil gerakan.

J: Apabila memilih sistem servo AC, pertimbangkan faktor seperti julat tork dan kelajuan yang diperlukan, kekangan mekanikal, keadaan persekitaran dan tahap ketepatan yang diperlukan. Rujuk pembekal atau jurutera yang berpengetahuan yang boleh membimbing anda dalam memilih sistem yang sesuai untuk aplikasi khusus anda.

J: Ya, servos AC direka untuk mengendalikan operasi berterusan. Walau bagaimanapun, pertimbangkan penarafan tugas berterusan motor, keperluan penyejukan dan sebarang cadangan pengilang untuk memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dan mengelakkan terlalu panas.